江铃-太平洋汽车
江铃-太平洋汽车p江铃福特领睿还是挺不错的。/pp江铃福特领睿是一台很适合家庭用户的产品，它的设计语言更符合当下审美。不管是造型美感、大气度，还是内饰豪华感、科技氛围，领睿做得都很出色，甚至不输自主品牌车型。领睿的空间相较同级车型更有优势。关键点在车身宽度，1935mm的车宽甚至超过了汉兰达。/pp江铃福特领睿/pp领睿是一款江铃福特推出的中级SUV车型，外观上承袭了美式车型的粗犷，大尺寸多边形进气格栅内部采用龙鳞纹路，上方一条镀铬饰条与两侧的日行灯完美配合，獠牙状的日行灯带与下方黑化装饰件相搭配，营造出了不错的年轻运动气息。/pp领睿采用分体式大灯的设计，但是上方的日行灯区域并没有过分强调线条感，因此前脸给人的感觉还是协调的，犀利大气的设计让前脸非常具有辨识度。/pp新车侧面采用了上扬的腰线，搭配后轮拱上方的线条营造了不错的动感，车窗顶部的镀铬条也为车身带来了更加修长的视觉效果。/p
p江铃福特领睿还是不错的，除了动力配置可以合乎我的需要外，安全措施也很到位，车上一共配有6个安全气囊，还配有同级独有的车联网智能儿童安全座椅交互系统߅。可以让家长时刻知悉后排小朋友的状况，这对于保护孩子的安全真的是很有必要。/pp style=text-align: centerp
p不可以运营。/pp根据车辆交管局规定需要办理营运证和挂靠手续，才能进行运营。/pp江铃福特领睿2022年3月14日，江铃福特宣发全新SUV领睿入门版精领型，预售价14.88万元。/pp style=text-align: centerp
p新驭胜S350是由国外设计师亲自操刀设计，整张脸彻底改变，旧款硬朗的外观瞬间变为时尚大气。虽然车身长比旧款增加了35mm，但看上去它不再是健硕的身躯，新的外观设计让整车具有很强的时尚感。/pp新驭胜S350的尺寸为 4775mmx1895mmx1862mm，轴距为2750mm，车身长度比旧款增加了35mm。这个尺寸在同级别车中的优势明显，加上高的底盘，新驭胜S350的车身轮廓饱满有型。/pp新款摈弃了旧款复杂的上格栅，换成简洁的两条较小的镀铬，而且格栅和两个大灯相连。下格栅则由原来梯形嘴换成纺锤形，而且中间还有贯穿的大镀铬饰条，迎合了国内广大消费者的喜好。/pp柳叶型的大灯集成了卤素的远光灯+透镜的近光灯，灯眉采用类似宝马的的大灯设计，再加由5颗LED组成的日间行车灯。画龙要点睛，眼睛是最为传神的部位，两个大灯将新款S350改款最美的地方呈现出来了。/pp雾灯的区域依然是树叶的造型，但的面积增大了，而且雾灯在中间贯穿，与下进气口处于同一水平线上，增强视觉感。/pp新S350加长了35mm车身中间的线条与旧款基本一致，但与新的前脸和尾部相结合，明显提升了档次。/pp车顶的行李架变化也很大，由原来越野味十足变成紧贴车顶，和普通的城市SUV行李架一样。/pp尾部的变化与车头相呼应，凹凸有致，旧款的臃肿感一扫而光，尾灯和后雾灯都采用了全新的设计。/pp处于尾翼修长的高位刹车灯，进一步提升了正常的档次，而且有助行车的安全。/pp尾灯的形状与旧款基本一致，但改为红色为主调，细长的转向灯位于中间；雾灯的变化和尾灯相似。/pp新款的轮毂和轮胎保持一致，依旧是六辐花瓣型17寸的铝合金轮毂，轮胎采用玛吉斯BRAVO A/T 771全地形轮胎，规格为265/65 R17，这是一款兼顾公路和非铺装路的轮胎，抓地力和稳定性高的轮胎。/p
p朋友是做煤矿生意的，经常跑厂子，15年一口气提了三台，四驱柴油版。/pp 期间去厂子帮忙且用车大概三个月时间。/pp 说说我的看法，/pp 第一，外观沉着大气，钢中带柔。/pp 第二，动力充沛，轮胎抓地力强，厚重，高速稳，低速顺。/pp 第三，油耗与同级别车相比较属于偏低，保养费用不高小毛病也少。/pp 以上是我个人看法，感谢大家的关注，兴趣使然，欢迎共同探讨。/pp 外观 时尚 大气，厚重敦实，安全性和通过性都令我满意，售后服务也很不错，2013年款两驱5座手自一体高配版，2014年八·一提车，目前34000多公里，很满意，给个赞！大大的赞！/pp 这个车不错，性能稳定，动力够用，外观好看，越野性能不错，柴油版性能更好，还省油，就是容易生锈，还好像不是个别现象，不知道新款怎么样/pp 我2017年1月份买的车，到目前为止出现了以问题，一，胎压检测灯亮，换了主板还是样，后面自动好了，二，发动机故障灯亮，原因是两个缸不工作，搞了好久，发现线头接触有问题，加了一些铜丝进去后，目前没问题了，三，离合器不回位，经修两次现还算好，四，油耗最低只能达到11升。/pp 我的二代驭胜已经13万公里了，三大件相当稳定。品控差，生锈，浪费一辆好车/pp 最新款的试驾了下，底盘质感真的是国产硬派越野车中数一数二的，就是部件做工质感还是脱不了江铃商用车的粗糙/pp 我是15年柴油自动四驱，6年跑了11万公里，动力总成没有问题，小毛病有点，目前改装双油箱，双电瓶，前后升高2厘米，更新别克君越前主副座椅，音响前门意大利玛士舞，后门JBL，功放，低音炮。总之车辆很满意。/pp 350可以购买，配德国8AT, 手自一体，带换挡拨片，配置是相当的高，6月份本来想提的，可是我们云南，楚雄州没有现车，要订购，我就打了退堂鼓，现在提了奇瑞捷途X90, S350相当不错，四驱系统更是不得了，/pp 2017年买的2的.0T汽油板，现在跑了13万公里，都好就是胎压监测老坏，换过多次无效，现自己安了一个，油大概在9.6左右百公里，去千4S店保养过5次，其佘在外保养，大约500元一次，现在只有后备箱的螺蛳有点生锈，一切都好。/p
p北京江铃全顺汽车4S店北京京铃顺公司报价：/pp江铃全顺17座客车中顶后双胎：17.23万/pp江铃全顺加长17座客车中顶后单胎：17.53万/pp江铃全顺加长17座客车高顶后双胎：18.13万/pp江铃全顺长轴17座客车高顶后双胎：17.83万/pp加长轴尺寸：5.968米 长轴尺寸：5.418/p
p钥匙尺寸一般长度为:三四公分左右宽为一公分的样子。/pp江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。/pp江铃宝典简洁内敛而又不失张扬的造型设计，表达了新一代皮卡车动感十足，活力毕现的独特风格。江铃宝典内装饰采用国际流行的暖色内饰，新色彩仪表板，桃木真皮贴饰方向盘，格调清新典雅，手感柔爽舒适，转座椅，电动窗自动关闭器，倒车雷达及相应新款配件令人赞叹。/p
p江铃考斯特房车的油耗达到了912，这款房车是基于江铃考斯特客车原车打造的，底盘的性能非常优越，并搭载了五十铃、VM等世界柴油发动机和德国GETRACK系列变速箱，动力匹配和操控性都非常出色。车身采用全钻石闭环骨架式结构，非承载式结构，后置双胞胎逗乐蜂，具有极佳的安全性。根据工信部公布的数据，油耗约为8.5公里，但实际综合油耗为912。当然，油耗的关键因素就是驾驶习惯和路况。此外，江铃考斯特房车车身长5995mm，宽2050mm，并采取平头车身造型。房车内部空间利用率非常高，使用面积超过10平米，比普通B型房车大得多。整车采用一室一厅一厨一卫的经典格局，非常实用。房车配备了FunBee48V电路系统和大金变频空调，不插电可使用10小时以上，还有车载冰箱、微波炉、独立卫生间等设施，使用起来非常方便。江铃考斯特原厂生产的趣蜂江铃考斯特房车，内饰采用软袋材质，档次比以前更高。如果你对这款房车感兴趣，可以搜索了解更多信息。/pp style=text-align: centerp
p江铃福特领裕，重新定义了合资中大SUV，堪称家庭用车的颠覆者。/pp外形设计/pp在外型设计上，江铃福特领裕保留了家族的硬朗风格。前脸采用了主动式进气格栅，中网采用繁星状的设计，两侧还是时下流行的分体式大灯，整个车型前部看起来充满了力量感。整体造型偏硬朗，但局部线条带有恰到好处的圆润，分体式前大灯、一体贯穿尾灯、点阵前脸等，都是比较流行的元素。/pp平整的车身线条和微微上扬的腰线颇有舒展之意，侧面并没有太多花里胡哨的设计，尾部也同样如此。福特领裕并没有随波逐流采用纯粹的一体式LED尾灯，而是通过有长有短的渐变灯带打破常规，在保持前沿设计的同时又不失较高的辨识度，双边单出排气口几乎是中高端SUV的标配。/pp车辆配置/pp家庭用车安全性是永恒的话题、被动安全方面领裕全系标配了7气囊、三排贯穿式侧气帘，车身用的是1500MPa硼钢车身，普通钢材四倍以上强度；在车内健康安全领域，配置了国家权威认证最高5A级CN95智慧健康座舱，2.5um颗粒过滤效率≥95%，空气质量极佳。/pp从座位布局来看，既满足了多人出行的实用性，第二排座椅也保持了独立的私密性，采用了两个独立座椅的布局，带有可调节的扶手和航空头枕，支持独立空调、座椅加热和通风功能。/pp第三排座椅提供USB接口和杯架，第二排座椅的配置非常丰富，独立空调、大尺寸天窗、两个USB接口、具有加热和通风功能，并带有护翼式头枕的座椅。这样的配置条件，无论是家里的老人、年轻人，还是工作上的客户，相信都能获得很高的舒适性体验。/pp车机系统的上手难度不高/pp福特领裕搭载的腾讯TAI3.0汽车智能系统，支持分区语音控制、AR实景地图导航等，同时还支持车载微信功能，这套车机系统的上手难度不高，实用性和科技感还是比较高的。/pp这样的智能化表现，远远超过了很多标榜智能化的新势力，但江铃福特保持了传统车企固有的谦逊，领裕并没有标榜自己能够达到“L几”的自动驾驶水平，从实际测试的表现来看，无论是车道保持，还是车速控制，都做得近乎完美，表现得像一个老司机。/p
p作为一款硬派越野车，江铃福特撼路者一直都是偏小众的存在，有很多人对它都不是很了解，其外观上有两种样式，一种为普通版， 一种为运动版，运动版的外形要更有气质一些，所以今天就和大家详细聊聊江铃福特运动版到底怎么样。/pp 福特撼路者的前脸设计非常的“硬汉”，这很符合美式车的审美。运动版和普通版在前脸上最大的差异就是中网了，运动版的多边形中网内部采用的是黑色蜂窝状的样式，而普通版则是银色的镀铬条，从视觉上来说，运动版的中网要更有运动氛围。两侧大灯的造型也十分精致，内部还采用了熏黑处理，真是一黑到底啊。其前保险杠和下方的包围样式很大气，使整个车头都充满了肌肉感。/pp 福特撼路者运动版的车身侧面线条非常干净，侧面轮廓方正大气，视觉感受非常具有厚重感。运动版不同于普通版的差别还有轮毂，运动版的轮毂采用了熏黑处理，看起来要更帅一点，其轮胎为固特异EFFICIENT GRIP SUV系列，规格265/50 R20。此外，后门位置能够看到‘SPORT’贴纸，运动感十足。车尾的视觉感受非常宽厚沉稳，尾灯的造型很饱满，中间的镀铬饰条也变黑了，搭配上方的扰流板，更有运动氛围，较高的车身姿态搭配下方造型霸气的保险杠，让人一看就知道这台车“不简单”。/pp 福特撼路者运动版内饰与普通版差别不大，都是经典的“美式”风格，中控台大面积采用软性搪塑材质覆盖，触感非常不错，只是中控台横向的饰条材质略有差异，运动版的饰条为亮面黑色，看起来更加精致一点。福特撼路者采用8英寸支持福特SYNC 4车载互联 娱乐 系统的中控大屏，这是这台车上为数不多能增添 科技 氛围的地方，这块屏幕集成了比较常用的功能，显示清晰，触控操作方便。/pp 福特撼路者运动版的方向盘的样式为四幅式，下方带有镂空设计。方向盘采用真皮包裹，搭配银黑双色的设计视觉感受非常美观，其粗细适中，握感饱满，值得好评。仪表盘采用与福特车型同样的造型，中间为传统的机械时速表，两侧为多功能显示区域，可以显示包括转速、油耗、剩余里程等信息，观感上还是比较精致的。/pp 福特撼路者运动版的长宽高为4892x1862x1837mm，轴距为2850mm，座椅布局有5座和7座可选，5座的车内空间非常宽裕，后备箱也很大，而7座的更实用，可以让更多的人乘坐，两者各有利弊。撼路者的座椅材质为真皮，触感非常不错，坐起来的感受特别柔软，作为一台硬派越野车的座椅能做的这么舒适，还真是不多见。/pp 配置方面，福特撼路者运动版带有安全气囊、膝部气囊等多种安全配置；驻车雷达、差速锁、低速四驱，倒车影像、雷达等多种驾驶辅助配置；全景天窗，自动空调，中控大屏等多种舒适 娱乐 配置，其配置涵盖面特别广，丰富程度也特别高，让我不得不为它竖起一个大拇指。/pp 动力方面，福特撼路者运动版配备一台EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为202kW，最大扭矩为455N·m，匹配10挡手自一体变速箱。这台发动机的性能非常强，其大扭矩的特性匹配顺滑的10AT变速箱，无论是在城市中穿梭，还是在山地中越野，都有着相当不错的表现。/pp 福特撼路者运动版采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，驱动方式为前置四驱，四驱类型为全时四驱，并带有中央差速锁。底盘悬挂调校的更偏运动取向，公路行驶时无论是细碎颠簸还是较大的起伏，都可以很好的过滤掉，驾乘感受非常舒适。越野能力依然是专业级表现，智能四驱系统带有牙嵌式后桥差速锁，中央限滑差速器为多片离合器结构。还拥有路况实时管理系统，具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。/pp 福特撼路者运动版的售价区间为33.28-37.48万元，其三年保值率为53.54%，五年保值率达到了41.56%。它有着比普通版更凶狠的外观，比同级别车型更丰富的配置和更高的保值率，如果您非常喜欢越野，又想照顾到家人的感受，那么一定不要错过这款福特撼路者运动版。/pp style=text-align: centerp
p优点比较多，需要一一分析：/pp1、缺点是热车启动有尖锐刺耳的金属声，转速显示功能没有提供明确量化指示/pp2、优点是整车造型凌厉，侧面线条流畅，勾勒出不错的运动感。/pp3、在照度、广度和透度上都非常不错。/pp4、大灯两侧辅以LED灯眉，大灯下方的仿碳纤维装饰板和突出的装饰件，看上去颇有一种进气口和定风翼的感觉。/pp5、油门响应非常轻盈且顺畅，搭配6L的油箱，能提供不错的续航里程。/pp优点/pp1、电动汽车优点一：环保/pp在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。/pp2、电动汽车优点二：省钱/pp国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元，这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车，能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天，电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。/pp拓展资料：/pp望江铃木uy125和铃木uy125的区别：/pp1、价格不同/pp目前市面上在售的2020款铃木UY125售价在9380-10580元，其中标准版车型价格9380-9980元，而百年纪念版车型价格为10580元，售价比最入门版车型贵了1200元。/pp2、外观贴花不同/pp由于2020年是铃木成立的100周年，所以铃木旗下不论是合资品牌还是进口品牌车型都推出了百年纪念版车型，在纪念版车型中车辆的仪表右侧增加了显著的标致，并且采用了立体贴花，使得整辆车看起来更有质感。/pp3、配置不同/pp铃木UY125的百年纪念版车型采用了抓地力更强的滕森轮胎，使得摩托车拥有更出色的骑行感受，此外纪念版车型的后减震弹簧也采用了鲜红的配色，使得车辆在视觉上看起来更加动感、激进。/pp4、上市时间不同/pp其中2020款铃木UY125的标准版和高配版上市时间在2020年5月8日，而百年纪念版车型的上市时间在2020年9月19日。/p
p大通t70更好一点。/pp两车比较如下：/pp1、价格对比：江铃域虎7的售价为10.48万-14.83万元，入手门槛在皮卡车中不算低。相对而言，售价8.98万起的上汽大通MAXUST70起步价格会比较亲民。/pp2、空间对比：江铃域虎7柴油至尊型，其车身数据为5288mm×1905mm×1835mm，而上汽大通MAXUST70柴油版为5680mm×1900mm×1809/1845mm。相对来说，上汽大通MAXUST70的车身长度会比江铃域虎7更有优势。/pp3、动力对比：江铃域虎7柴油至尊型搭载2.0PUMA发动机，额定功率104kW，最大扭矩为350N·m。而上汽大通MAXUST70柴油版搭载上汽π柴油发动机，额定功率120kW，最大扭矩为400N·m，动力更强劲。/p
p作为非承载式越野车，江铃驭胜S350的通过性非常出色。福特配备的柴油发动机低速大扭矩好，燃油经济性好，动力充沛。基本上，这款车在这个价位没有对手。家里没有改装的低强度越野车就能满足你的要求。不过，车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的，但如果你不能接受这个风险，建议还是放弃。简单来说，江铃驭胜S350的通过性好，燃油经济性好。车身尺寸为740*1894*1862mm，坚固而结实，车身坚实饱满，大灯、雾灯、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。价格方面，售价在12.88万-18.68万元之间，是国内SUV市场的热销车型，深受广大车友的喜爱。驭胜S350的内饰不同于其硬朗的外观。内饰相当精致，下层米色，上层黑色配色，看起来很舒服。中控台的设计也比较简洁。中控面板采用黑色钢琴感的烤漆，空调旋钮、出风口等部位采用银色边框装饰，非常上档次。驭胜S350的方向盘在3点9分的位置做了特殊处理，握感更好。仪表盘采用四圈设计，黑底白字指针清晰有序。水温和油量位于仪表板的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度。驭胜S350的“心脏”来自福特的AceDrive，享有“欧洲最省油柴油动力”的美誉。这款发动机由2.4T高压共轨驱动，采用博世第二代高压共轨电喷系统。最大输出功率为90KW/3800rpm，1,600rpm时最大输出扭矩可达290n·M。如此傲人的配置，很难让驭胜S350不燃。江铃驭胜S350是一款时尚、优雅、高贵的越野车。经济舒适的驾驶乐趣让驭胜S350成为关注的焦点。随着人们生活水平的不断提高，朋友们的选车思路也逐渐从同车转向了高大威猛的SUV。但是SUV最让消费者担心的两个问题是油耗过高和价格过高。而江铃汽车国产旗舰SUV驭胜S350彻底解决了消费者这两个不必要的顾虑。/p
p能。江铃宝威是江铃汽车股份有限公司推出的一款汽车，一般汽车的行驶里程是15万公里，而该汽车的行驶里程是17万公里，已经超出预定范围，其是可以买的，且该车款式大气，性能好，深受群众喜爱。/p
p江铃宝威是一款经济型SUV车型!/ppSUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写,中文意思是运动型多用途汽车。/p
p不能，这款车已经停售了。/pp江铃宝威是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点。/pp江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威的全新特点。/pp style=text-align: centerp
p易车原创 近日，江铃福特领睿举办一场以循迹倒车为主题的体验活动，展示领睿的科技配置。领睿是为中国新一代年轻消费者打造的“宽体高能先锋SUV”，售价13.98-16.98万元。领睿了解年轻新生代对汽车科技感、出行智能化的需求和期待，以智能汽车级高规格硬件配置，打造全场景智能座舱、智能驾驶解决方案，为用户带来安全可靠且富有乐趣的汽车生活。/pp基于对用户需求和痛点的深入洞察，通过场景化沉浸式试驾体验，江铃福特领睿自动泊车与循迹倒车辅助功能的技术领先性和实用性，智能科技让城市出行更加轻松、高效与便捷。/pp江铃福特领睿拥有智能汽车级别的高规格硬件配置，搭载了行业领先的APA5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统，并支持 LRAS 循迹倒车辅助功能，一键启动自动操作，真正解放用户双手。/ppL2级不常见的功能，领睿也同样搭载，比如特斯拉为人称道的打灯自动变道，宝马品牌车型同款50米循迹倒车，以及APA5.0融合视觉全自动泊车等。/pp这些功能的实现，是因为领睿拥有21枚传感器，采用与高端智能汽车处于同一起跑线高规格融合传感器方案；领睿搭载Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片，能够提供强大算力支持。/ppLRAS循迹倒车辅助/pp江铃福特领睿搭载了 50 米循迹倒车功能，适用于车道两侧都有障碍物的狭窄道路和空间，如胡同、弄堂、巷子、狭长型停车场等。/pp车辆处于 D 档，行驶车速小于 15km/h 时，系统会记录最近一次前进的50m路线。当驾驶员开启循迹倒车辅助功能后，系统会控制方向盘、刹车和油门，自动按照车辆记录的最近一次前进的 50m 原路线退回，避免新手司机开进去容易，倒出来难的场景。/pp系统支持窄道循迹倒车，车道宽度需大于车宽（含外后视镜）50cm；支持弯道循迹倒车，车辆最大转弯角度可达 180°；支持循迹倒车障碍识别，包括可感知的车辆、行人、墙壁、护栏等，遇障即停，无障则行。/pp循迹倒车自动避障/pp启动 LRAS 循迹倒车辅助后，传感器会自动识别后方车辆、行人、墙壁、护栏及其他障碍物。若有碰撞风险，系统会自动控制刹车，以避免碰撞，保护行人及车辆的安全。在障碍物消失后，车辆会继续按照原定轨迹完成倒车。/ppAPA5.0全自动泊车/pp不同于目前广泛应用的自动泊车辅助功能，仍需驾驶者按照系统提示进行换挡、油门和刹车操作，江铃福特领睿搭载了行业领先的 APA5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统，只需用户一键启动，系统完全接管车辆，自动控制泊入泊出，无需额外手动操作。/pp系统支持车宽+0.8m 垂直小车位、车长+0.8m 水平小车位和倾斜车位；支持双边界平行内、外八车位/双边界垂直内、外八车位，虚线标线、T 型线、矩形线等其他特殊停车场景；支持识别地锁车位。/ppAPA5.0融合视觉全自动泊车功能，是在使用传感器对周围环境进行检测的基础上，添加融合了环视摄像头的感知信息半岛·体育中国官方网站，使车辆的感知能力进一步增强，车位识别能力和泊车能力实现了大幅进化，即便周边无车，也能识别车道线完成自动泊车。（没有APA5.0融合视觉全自动泊车功能时，泊车仅能停在旁边有车的地方，无法识别车道线。）/pp总结：领睿作为“福特中国2.0”战略的代表车型，践行的是“更福特、更中国”的发展路线，产品设计上能够更好地实现本地化，整车造型时尚大气，空间表现出色，循迹倒车等都是非常有特色也很贴心的科技化配置，整体非常适合国内消费者用车需求。/p
p 江铃 宝威 是江铃汽车2009年推出的一款全新车型，有汽油和柴油两种版本，是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究后，打造的一款 商 务多功能车，英文名BUV(全称Busine ss Utility Vehic le )，集SUV 和皮卡的优势于一身，形成了宝威BUV的全 新特 点，可以说是近年来能代表江铃研发实力的代表车型，无论在外型、动力和内饰方面都可圈可点。/pp 用户选购宝威BUV，一方面是基于眼见为实，超大的后车厢空间充分满足他们的载货需求;二是油耗低、品质可靠;三是其高大威猛的外观气质，适合在公、商务场合使用，给人以信心;四是因为江铃产品的整体品质和售后服务早有口碑，用起来放心、省心。/pp 江铃宝威整车采用 五十铃 技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)。/pp 整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满 现代 感。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿桃木仪表盘、高档环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后保险杠、超强的抓地力的大轮胎，进一步提高了行车的安全性。/pp 2009款江铃宝威共有两种排量、四种不同的配置可供选择：/pp 2.0L排量 (汽油版)/pp 2009款 宝威 2.0L 两驱5座GL 手动变速箱(MT)/pp 2.8L排量(柴油版)/pp 2009款 宝威 2.8T 四驱5座 LX 手动变速箱(MT)/pp 2009款 宝威 2.8T 两驱7座LX 手动变速箱(MT)/pp 2009款 宝威 2.8T 两驱5座LX 手动变速箱(MT)/pp 技术参数 /pp 外形尺寸(mm)： 5115 X1 860X1790/pp 最大爬坡度(%)： 28/pp 油耗L/100Km： 6/pp 最大扭矩(Nm/rpm)： 200/2000/pp 刹车系统： 前碟后鼓/pp 排放标准： GB17691-2005国三;GB3845-2005/pp 最小转弯直径(m)： 10.4/pp 最小离地间隙(mm)： 185/pp 变速器： 手拨式五档,五档为超速档/pp 最大功率(kw)： 68 (合95匹)/pp 扭矩： 200/2000/pp 玻璃升降器： 电动窗,窗户带自动关闭功能/pp 动力转向： 液压助力、动力转向/pp CD： 单碟CD机/pp ABS： 豪华版标配/pp 倒车雷达： 豪华版标配/pp 安全气囊： 豪华版主驾驶位标配，副驾驶选配/pp @2019/p
p江铃域虎7皮卡车2022款车厢是平的。/pp2022款域虎7的第一眼，我的感觉就是它完全打破了以往我对皮卡的固有印象，这种硬派霸气的造型让人觉得这绝对不是我以前认识的“皮卡”。具体来看，新车的机盖部分做的是微微隆起的设计，带有几分肌肉感的“味道”。/pp/pp前脸部分换装了八边形进气格栅，加上粗壮的镀铬线条，力量感塑造的非常不错，不仅更加霸气，同时在视觉上也有很强的冲击力。/pp/pp/pp车头两侧的大灯组周边加入了熏黑设计，内部是四枚带透镜的LED光源，即使是在白天，看上去也依然是炯炯有神的感觉。/pp/pp保险杠两侧镶嵌了LED日行灯以及卤素前雾灯，乍一看还挺像两颗“大钻石”的，个人觉得虽然造型上并没什么“花里胡哨”的设计，但是给人的感受上是非常协调的，和前大灯也相互呼应。/pp/pp值得一提的是，下护板的造型也经过了重新设计，更硬朗的线条可以加强防护性；不得不说，这个细节性的部分，让人感觉非常有安全感。/pp/pp车身尺寸方面，我们试驾的这款是AT长轴尊享款车型，长宽高尺寸为5638*1905*1835mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1820*1475*500mm。车辆前悬比上一代缩短了 87mm，带来了更大的 29 °接近角，配合上225mm的离地间隙；我们可以直接感觉到新车的外观更加的紧凑干练，当然，通过性能也是得到了大幅度的提升。/p
p可靠。/pp1、新款域虎7在保证实用性和质量可靠性的同时，品质感得到了显著提升，进一步淡化工具标签，成为了一款真正意义上的商乘全能型产品。/pp2、外观上力量感十足，是年度改款车型。/p
